Trois ans après une Artik 6 qui avait marqué les esprits, Niviuk remet l’ouvrage sur le métier. L’Artik 7 reste une EN-C sport class, pensée pour le pilote qui progresse vers le cross et veut une aile joueuse sans basculer dans la compétition. Nous l’avons volée pendant six semaines, du plaine-plaine matinal aux grosses journées thermiques du Sud, en taille 24.
En vol : précise et rassurante
Dès le décollage, la voile monte franc, sans point dur, et se stabilise au-dessus de la tête sans tendance à dépasser. En l’air, le premier mot qui vient est « précision » : les commandes sont directes, la pression progressive, et l’aile s’inscrit dans le thermique avec un appui rassurant. Le calage vitesse est généreux et l’accélérateur reste sain sur toute sa course.
Points forts
- Excellent compromis performance / accessibilité pour une EN-C.
- Comportement thermique homogène, bon rendu des masses d’air.
- Vitesse bras hauts et plage accélérée en nette progression.
- Finition Niviuk et durabilité du tissu au rendez-vous.
À surveiller
- Exige un pilotage actif dès que l’air devient turbulent : ce n’est pas une C d’entrée de gamme.
- Le tri des suspentes gainées demande un peu de rigueur au pliage.
Fiche technique (taille 24)
| Homologation | EN/LTF C |
| Cellules | 66 |
| Allongement à plat | 6,1 |
| Surface à plat | 24 m² |
| PTV | 85 – 100 kg |
| Poids de l’aile | 4,55 kg |
Verdict
L’Artik 7 confirme le savoir-faire de Niviuk sur la classe sport : une aile qui donne confiance pour franchir le cap du cross, tout en récompensant le pilotage fin. Pour un pilote régulier cherchant sa première vraie C, c’est une référence à essayer sans hésiter.
Note rédaction : 4,5 / 5